Узнать больше про электропогрузчики Mariotti MYCROS AC1 > > >
Производитель
|
Mariotti |
Грузоподъемность, кг
Грузоподъемность - центральная характеристика, по которой подбирается подъемно-транспортное оборудование и внутрискладская техника. |
800, 1000, 1300 |
Высота подъема, мм
|
до 5700 |
Центр тяжести, мм
|
500 |
Емкость АКБ, А/ч
|
375, 500 |
Напряжение, В
|
36 |
Длина, мм
|
от 1348 |
Ширина, мм
|
от 835 |
Mariotti MYCROS AC Брошюра |
Запросить |
Одна из проблем заключается в том, что сложно чётко определить какой-то типовой режим работы погрузчика, задающий определённую нагрузку на двигатель ... читать дальше >>>
Номинальная грузоподъёмность(Г/П) определяется как способность подъёма стандартного груза со смещением центра тяжести ЦТ = 500мм (для тяжёлых машин 600мм) на ограниченную высоту подъёма стандартной мачты ... читать дальше >>>
Мы можем обменять Ваш б/у погрузчик на новый. (см. Trade-in погрузчика>>>)
«Картрэйд» проводит тест драйвы любой погрузочной техники. В демонстрационном зале вы можете на месте испробовать выбранную вами модель погрузчика.
Наименование | Г/п Грузоподъемность - центральная характеристика, по которой подбирается подъемно-транспортное оборудование и внутрискладская техника. |
Техн. хар-ки | Запросить |
---|---|---|---|
Модель MYCROS AC1 8C | 800 | ||
Модель MYCROS AC1 10C | 1000 | ||
Модель MYCROS AC1 10 | 1000 | ||
Модель MYCROS AC1 13 | 1300 |
Модельный ряд MYCROS AC1/AC2/AC3 800-1300кг: 3 варианта на выбор. | ||
---|---|---|
MYCROS AC1 — Самый экономичный
|
MYCROS AC2 — Лучшие характеристики
|
MYCROS AC3 — Лучшие ходовые качества
|
Привод на заднее колесо
Самое экономичное и компактное решение MYCROS AC1 > > > |
Привод на передние колёса
Лучшее решение как с точки зрения ходовой системы, так и размеров MYCROS AC2 > > > |
"Три погрузчика в одном" – это конструкторская концепция, лежащая в основе модельного ряда MYCROS AC. Она началась с идеи создания нового, предельно компактного трёхопорного погрузчика с задним, передним и полным приводом. На базе единого шасси с теми же размерами, мы получили три опции ходовой системы в одной машине. Новые редукторы передних и заднего приводов разработаны с учётом опыта и технологий MARIOTTI и уникальны по своим размерам и долговечности. Новая серия MYCROS AC состоит из трёх семейств погрузчиков и насчитывает 18 моделей. Каждая из них предназначена для решения разнообразных задач по обработке грузов в тесных пространствах.
Как ход, так и подъём оснащены 36 В АС двигателями. Бесщёточная конструкция двигателей сокращает число подверженных износу деталей, что снижает расходы на обслуживание и повышает эффективность по сравнению с традиционным DC приводом. АС двигатели обеспечивают также более эффективный расход энергии, что удлиняет срок службы батареи. Управляющая электроника машин серии MYCROS AC состоит из логического блока Системы Управления Погрузчиком (VCS), многофункционального Ж/К дисплея и инвертеров (от двух до четырёх, в зависимости от модели), управляющих асинхронными двигателями. Все элементы обмениваются данными в цифровой форме по технологии CAN-bus, которая упрощает электрическую систему и снижает число электрических кабелей, что существенно повышает надёжность функционирования системы. Блок VCS и инвертеры постоянно контролируют все функции погрузчика, обеспечивая пропорциональную подачу энергии для динамичного и плавного разгона, а также электрического торможения с регенерацией энергии при отпускании акселератора. AC технология улучшает рабочие характеристики погрузчика и облегчает работу оператора, обеспечивая повышение производительности работы.
Все погрузчики серии MYCROS в стандарте оснащаются системой торможения на поворотах. При повороте, система CSC автоматически снижает скорость погрузчика пропорционально углу поворота колёс, снижая риск потери устойчивости и падения груза.
Как и все другие модели от V.MARIOTTI, погрузчики серии MYCROS AC имеют конструкцию с переменной колёсной базой. Это обеспечивает уменьшение колёсной базы и радиуса поворота, при движении с наклоном мачты вперёд. При транспортировке груза с отклонённой назад мачтой, колёсная база увеличивается, что улучшает ходовые качества и устойчивость. Постоянные поиски новых технологий и качественных элементов MARIOTTI привели к созданию новой концепции Быстросъёмной Мачты (QCM), которая являясь отдельным элементом от передних двигателей и мостов, легко снимается для облегчения обслуживания. Патентованная система QCM является стандартной для всех машин серии MYCROS AC. Машины этой серии являются единственными трёхопорными погрузчиками, сочетающими переменную колёсную базу с системой QCM. Кроме того, все модели MYCROS AC имеют интегрированный сайдшифтер и электронное управление подъёмом, обеспечивающее точность движений и снижение расхода энергии.
Специально для серии MYCROS AC на смену старой системе с цепной передачей, разработана новая компактная рулевая система с реечной передачей, которая отличается точностью управления, надёжностью и низким расходом энергии.
Эти три фактора тесно взаимосвязаны и очень важны для современного погрузчика. Благодаря им, серия MYCROS AC находится на вершине своего класса. Хотя погрузчики серии MYCROS AC являются самыми компактными в своём классе, нам удалось значительно расширить пространство оператора. Кроме того, в конструкцию было внесено много технических новинок, которые способствовали улучшению эргономики, комфорта и безопасности. MYCROS AC оснащается регулируемой рулевой колонкой; динамическим сиденьем оператора с регулировкой подвески, спинки и подлокотника; имеет увеличенное пространство отсека оператора; лёгкий доступ к органам управления и обновлённый рычаг реверса; выбор быстрого и медленного режима хода, поднос и держатель бутылки, светодиодные задние огни.
погрузчики MYCROS AC могут оснащаться также: жёсткой или мягкой кабиной; пакетом холодного склада; боковой заменой батареи; педалью Монопед; светодиодным освещением; немаркирующими шинами; сиденьем с заголовником (стандарт для MYCROS AC 8 -10 -13) итд.
С цифровым дисплеем нового поколения, который отображает информацию об уровне заряда батареи, направлении и скорости хода, положении рулевого колеса, режиме малой/ высокой скорости. Посредством шины CAN-bus дисплей соединяется со всеми инвертерами и логическим блоком VCS. Цифровой дисплей объединяет передовые технологии и графику для наиболее ясного и точного отображения всей необходимой информации.